容差3.5g。时速322km/h。下压力常与战斗机的升力和俯仰挂钩。如果您曾听闻阿斯顿·马丁Valkyrie融合了阿帕奇武装直升机血统，这并非虚言。在汽车的世界里，尚无任何一台车具备驱动这种配置所需的液压动力，或是能承受将F1™赛道血统引入公路的压力。下压力太大，有爆胎之忧。在主动控制单元的引导下，主动空气动力系统以每秒数千次的速度，重新校准悬挂系统、减震和车辆外形。

针对来自驾驶者、道路和气动载荷的实时输入做出反应，排出过剩的下压力并将其保持在轮胎可承受的极限范围内。这是一项技术创举，17台不同的执行器共同驱动液压系统。 天棚、地棚和气动棚这三大控制器协力微调减震力，改善Formula 1®衍生双叉臂悬挂的动力学表现。这使得阿斯顿·马丁Valkyrie车身几乎全无侧倾。激跃过弯，直线速度惊心动魄，实现无俯仰加速。无俯冲制动。平稳度过坑洼，克服厌人路况。蕴含军用技术，凝聚军用级火力，呈现军工精度。