Der Vantage wurde durch gezielte Verstrebung und Unterbodenstruktur versteift. Die überragende strukturelle Steifigkeit wird mit größeren Querstabilisatoren kombiniert, um die Karosseriekontrolle zu maximieren. Synchronisierung des Fahrers mit jeder Bewegung des Autos. Die Fahrt wird ehrlicher und reaktionsschneller und stellt sicher, dass jede Emotion intensiver wahrgenommen wird.

Die adaptiven Bilstein DTX-Dämpfer der nächsten Generation des Roadsters überlisten jede Unebenheit auf dem Asphalt. Eine um 500 % erhöhte Bandbreite bietet einen enormen Bereich an Kontrolle und Reaktionsgeschwindigkeit. Die präzise Kalibrierung der Dämpfer verleiht dem Vantage eine akzentuierte Dynamik und ein sportliches Fahrgefühl. Der Fahrer kann sich für eine zunehmend straffere Karosseriekontrolle entscheiden, während er das umfassende Angebot an Dynamikmodi erkundet.

Die Konstruktion des Fahrgestells mit Front-Mittelmotor und Hinterradantrieb wird durch die Avantgarde der aktiven Fahrzeugdynamik unterstützt. Live-Anpassung von Antriebsstrang, Bremssystemen und E-Diff. Je nach Wetterlage, den Tücken der Straße und der Strecke. Verbessern Sie durch technologische Aufrüstung Ihre Fähigkeiten im Umgang mit dem Auto.

Perfekte Gewichtsverteilung von 50:50. Klassisch konfiguriert und sorgfältig ausbalanciert mit Frontmittelmotor und Hinterradantrieb. Einzigartig in seiner Klasse. Mehr als drei Viertel der Masse des Vantage sind auf die beiden Achsen verteilt. Mit einem niedrigeren Schwerpunkt von nur 49 cm über dem Boden.